钢筋混凝土墩台施工技术问题及措施分析

发表时间:2019/7/10   来源:《建筑学研究前沿》2019年6期   作者:李思宇
[导读] 本文根据工程实践提出了钢筋混凝土墩台施工的一些技术问题。

摘要:随着我国国民经济的迅速发展,基础设施建设已成为建设工程领域的一个重要组成部分公路桥梁在国民经济生活中发挥着越来越大的作用,公路桥梁的建设正在全国各地大规模的进行之中,但是,由于各种原因,许多公路桥梁在使用过程中出现了不同程度的质量问题,影响了正常的交通运输。本文根据工程实践提出了钢筋混凝土墩台施工的一些技术问题。
        关键词:钢筋混凝土墩台;施工;技术问题
       
       
钢筋混凝土墩台施工的工艺流程可以归纳为以下基本过程,施工时每一工艺过程应严格按照相应的工艺标准进行。
        1. 测量放线
        墩柱和台身施工前应按图纸测量定线。检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号。涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。
        2. 搭设脚手架
        (1)脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平整坚实。排水顺畅。(2)脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。(3)脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、刚度及稳定性。
        3. 钢筋加工及绑扎
        (1)墩、台身钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求。(2)基础(承台或扩大基础)施工时。应根据墩住、台身高度预留插筋。若墩、台身不高。基础施工时可将墩、台身钢筋按全高一次预埋到位;若墩、台身太高。钢筋可分段施工。预埋钢筋长度宜高出基础顶面1.5m左右。按50%截面错开配置,错开长度应符合规范规定和设计要求,一般不小于钢筋直径的35倍且不小于500mm。连接时宜采用帮条焊或直螺纹连接技术。预埋位置应准确,满足钢筋保护层要求。(3)钢筋安装前。应用钢丝刷对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理。对基础混凝土顶面应凿去浮浆,清洗干净。(4)钢筋需接长且采用焊接搭接时,可将钢筋先临时固定在脚手架上,然后再行焊接。采用直螺纹连接时。将钢筋连接后再与脚手架临时固定。在箍筋绑扎完毕即钢筋已形成整体骨架后,即可解除脚手架对钢筋的约束。(5)所有钢筋交叉点均应进行绑扎,绑丝扣应朝向混凝土内侧。(6)钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋茬模板申的准确位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度,宜使用塑料垫块。使用混凝土预制垫块时,必须严格控制其配合比,保证垫块强度,垫块设置宜按照梅花形均匀布置,相邻垫块距离以750mm左右为宜,矩形柱的四面均应设置垫块。
        4. 模板加工及安装
        (1)圆形或矩形截面墩柱宜采用定型钢模板,薄壁墩台、肋板桥台及重力式桥台视情况可使用木模、钢模和钢木混合模板。(2)采用定型钢模板时,钢模板应由专业生产厂家设计及生产,拼缝以企口为宜。(3)圆形或矩形截面墩柱模板安装前应进行试拼装,合格后安装。安装宜现场整体拼装后用汽车吊就位。每次吊装长度视模板刚度而定,一般为4~8m。(4)采用木质模板时,应按结构尺寸和形状进行模板设计,设计时应考虑模板有足够的强度、刚度和稳定性,保证模板受力后不变形,不位移,成型墩台的尺寸准确。墩台圆弧或拐角处,应设计制作异形模板。(5)木质模板的拼装与就位。
        (6)墩台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。


模板拼缝应严密不漏浆,表面平整不错台。模板的变形应符合模板计算规定及验收标准对平整度控制要求。(7)薄壁墩台、肋板墩台及重力式墩台宜设拉杆。拉杆及垫板应具有足够的强度及刚度。拉杆两端应设置软木锥形垫块,以便拆模后,去除拉杆。(8)墩台模板,宜在全桥使用同一种材质、同一种类型的模板,钢模板应涂刷色泽均匀的脱模剂,确保混凝土外观色泽均匀一致。(9)混凝土浇筑时应设专人维护模板和支架,如有变形、移位或沉陷,应立即校正并加固。预埋件、保护层等,发现问题时,应及时采取措施纠正。
        5. 混凝土浇筑
        (1)浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度,并按规定留取试件(2)应根据墩、台所处位置、混凝土用量、拌合设备等情况合理选用运输和浇筑方法。(3)采用商品混凝土时,应选择合格供应商,并提供商品混凝土合格证和混凝土配合比通知单。(4)混凝土浇筑前。应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢彻底清理干净,并办理隐、预检手续。(5)大截面墩台结构,混凝土宜采用水平分层连续浇筑或倾斜分层连续浇筑,并应在下层混凝土初凝前浇完上层混凝土。水平分层连续浇筑上下层前后距离应保持1.5m以上。倾斜分层坡度不宜过陡。浇筑面与水平夹角不得大于25°。(6)墩柱因截面小,浇筑时应控制浇筑速度。首层混凝土浇筑时,应铺垫50~l00mm厚与混凝土同配比的减石子水泥砂浆一层。混凝土应在整截面内水平分层,连续浇筑,每层厚度不宜大于0.3m。如因故中断,间歇时间超过规定则应按施工缝处理。(7)柱身高度内如有系梁连接,则系梁应与墩柱同时浇筑,当浇筑至系梁上方时,浇筑速度应适当放缓,以免混凝土从系梁顶涌出。V形墩柱混凝土应对称浇筑。(8)墩柱混凝土施工缝应留在结构受剪力较小。且宜于施工部位。如基础顶面、梁的承托下面。(9)在基础上以预制混凝土管等作墩柱外模时,预制管节安装时应符合下列要求:①基础面宜采用凹槽接头,四槽深度不应小于50mm。②上下管节安装就位后,用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固防止撞击错位。③混凝土管柱外模应加斜撑以保证浇筑时的稳定性。④管口应用水泥砂浆填严抹平。(10)钢板箍钢筋混凝土墩柱施工,应符合下列要求:①钢板箍、法兰盘及预埋螺栓等均应由具有相应资质的厂家生产,进场前应进行检验并出具合格证。厂内制作及现场安装应满足钢结构施工的有关规定。②在基础施工时应依据施工图纸将螺栓及法兰盘进行预埋,钢板箍安装前,应对基础、预埋件及墩柱钢筋逆行全面检 查,并进行彻底除锈除污处理,合格后施工。
        ③钢板箍出厂前在其顶部对称位置焊吊耳各一个,安装时由吊车将其吊起后垂直下放到法兰盘上方对应位置,人工配合调整钢板箍位置及垂直度,合格后由专业工人用电焊将其固定,稳固后摘下吊钩。④钢板箍与法兰盘的焊接由专业工人完成,为减小焊接变形的影响,焊接时应对称进行,以便很好的控制垂直度与轴线偏位。混凝土浇筑前按钢结构验收规范对其进行验收。⑤钢板箍墩柱宜灌注补偿收缩混凝土。⑥对钢板箍应进行防腐处理。(11)浇筑混凝土一般应采用振捣器振实。使用插入式振捣 器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~l00mm的距离;插入下层混凝土50~l00mm;必须振捣密实,直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为止。
        6. 混凝土成型养护
        (1)混凝土浇筑完毕,应用塑料布将顶面覆盖,凝固后及时洒水养护。(2)模板拆除后,及时用塑料布及阻燃保水材料将其包裹或覆盖,并洒水湿润养生。养生期一般不少于7d。也可根据水泥、外加剂种类和气温情况而确定养生时间。
        7. 模板及脚手架拆除
        侧模在混凝土强度能够保证结构表面及棱角不因拆模被损坏时进行,上系梁底模的拆除应在混凝土强度达到设计值的75天后进行。
        钢筋混凝土桥梁质量问题是比较常见的,产生这些问题的原因有很多,但是由于施工技术引起的质量问题还是比较常见的,我们应该引起足够的重视。
        参考文献
        [1]邵旭东,桥梁工程,北京:人民交通出版社,2004
        [2]裘伯永等,桥梁工程,北京:中国铁道出版社,2001年

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